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1.5l和1.8l的油耗相差多少
1.8L更费油。也是自然吸气发动机。排量越小越省油。但，这种说法并不绝对。还要看发动机的技术年代是否当代商品，发动机使用哪种技术，热效率如何。一些日本汽车生产厂家的自然吸气发动机很省油，动力强劲。
自然吸气发动机增加功率的办法，除去增加排气量，还可以增加压缩比，但假如压缩比过高，比较容易爆震。为了预防爆震，需要添加辛烷值更高的汽油，而添加标号更高的汽油无疑会增加用户的开支。汽车制造商已经通过各种技术尽力防止发动机燃烧时的爆震。譬如安装在气缸体上的爆震传感器可以测试到气缸体内的爆震，并将这个信号发送给发动机管理软件，然后计算机会做出反应消除气缸内的爆震，譬如点火提前角，但点火提前角会减少驱动力。减少爆震的另一种办法是减少燃烧室的温度，通过在气缸盖中集成更多的冷却水通道来减少燃烧室的温度。发动机的油耗还取决于匹配的变速箱、汽车的服务水平与路况。影响油耗的原因有不少。
车在提速的时候发抖是哪些原因
1.半轴失效，半轴内球笼过度磨损，受力点变化致使变速箱与半轴有肯定夹角，导致跳车的感觉。
2.假如发动机在运转，发动机需要有足够的空气体、足够的汽油和处于好工作状况的点火系统。任何问题都会致使发动机抖动。
3.怠速时进气系统问题、一般漏气、小堵塞都是正常的，但你会发现汽车在迅速加速时抖动紧急，加速无力，发动机大灯会相继亮起。
4.点火系统问题，点火高压线极少出现问题。点火线圈和火花塞都是易损件。当火花塞性能降低或用劣质火花塞时，会致使汽车没办法加速和抖动。
5.点火提前角不正确。以往老款车型的点火提前角需要自行调整。一旦调整不正确，就会出现问题。目前一般由车载电脑自动调节。这个问题出现的概率非常低，除非发动机大修后正时不好。
6.燃油系统问题。汽车在加速时，特别是手工变速箱车型，踩下离合器换挡时，你会发现速度立即降低到相当低的速度，会出现抖动。