5月7日，中国汽车流通协会与车商融联合发布了《2025年4月中国汽车保值率研究报告》。
线上车源量变化：显著回升
最近，二手车交易市场呈现出供需两旺的火热态势，2025年上半年的旺季行情已提前启动。与去年同期相比，今年前四个月的二手车买卖更为活跃，市场启动时间也更早。
各级别保值率：主流市场保值率提高
经春节初的价格调整，各品牌和厂家已找到新的市场定位，角逐格局恢复至“有序”状况。除去车型换代和重新定价外，部分车型已停产停售。原本角逐激烈的中型轿车和中型SUV细分市场已恢复理性，差异化商品渐渐涌现，价格趋于稳定。二手交易市场则以新车价格为参照，冷门车型飞速贬值并被淘汰。
豪华品牌保值率：部分品牌有所提高
豪华品牌的价格遭到关税影响，进口新车可能出现提供中断或价格上涨，进而带动二手车交易市场价格上扬。尽管德系BBA品牌中包括部分进口车型，但二手交易市场主流仍以国产车型为主，现在价格基本维持稳定。
主流国外品牌保值率：显著回升
合资品牌在商品外观、能耗和自动化等核心竞争优势方面获得了显著提高，为用户带来了实质的价值增值。这类改进在价格上也得到了体现，形成了商品和价格一同提高的良性循环。
自主品牌保值率：持续演变
自主品牌保值率表现分化，头部品牌保值率有所提高，传祺依旧位排名第一。在角逐激烈的市场环境中，品牌力和商品力的持续提高是维持保值率领先的重点。
主要纯电动车型的保值率
主要插电式混合动力车型的保值率
10万元以内自主品牌紧凑型车保值率排名